Sistema de troquelado e dobladillo para a industria do automóbil
Desenvolvemento da empresa
- En 2011, TTM foi fundada en Shenzhen.
- En 2012, mudándose a DongGuan;Creación de relacións de cooperación con Magna International Inc.
- En 2013 Presentación de equipos máis avanzados.
- En 2016, introduciu equipos CMM a gran escala e equipos CNC de 5 eixes;Colaborou cos proxectos OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini e Tesla CF.
- En 2017, traslado á localización actual da planta;O CNC aumentou de 8 a 17 conxuntos.Fundouse Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- En 2018, colaborou con LEVDEO automotive e completou a liña de produción de automóbiles.Introduciuse o CNC de alta velocidade de 4 eixes, a cantidade total de CNC chegou a 21.
- En 2019, fundouse Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Servizo único) Colaborou con Tesla Shanghai e Sodecia Alemaña.Construíu un novo laboratorio de I+D para automatización.
- En 2020, colaborou co OEM ISUZU en SA; completou o servizo único RG06.
- En 2021, avanzando coa crenza de calidade para crear unha empresa de clase mundial.
- En 2022, a oficina do Grupo TTM foi fundada na cidade de Dongguan, novos conxuntos CNC de 4 eixes * 5, New Press * 630 toneladas, Hexagon Absolute Arm.
- En 2023, TTM está a construír unha nova planta para comprobar o negocio de accesorios e accesorios de soldadura;engadindo unha prensa 2000T.
Comprobación da fábrica de accesorios e accesorios de soldadura (área total: 9000 m²)
Fábrica de ferramentas e matrices de estampación e pezas mecanizadas (área total: 16000 m²)
Descrición dos produtos
Nome do produto | Dobladillo morre |
Aplicación | Capós, portas, portóns traseiros de automóbiles, etc. |
Tipo | Sistema de troqueles de dobladillo |
Marca de compoñentes pneumáticos | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, abrazadera manual |
Marca de compoñentes eléctricos | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Material (Bloque, Pin de localización) | Aceiro 45 #, cobre, aceiro inoxidable |
Vía Controladora | Control de aire (válvula de control neumática), control eléctrico (válvula solenoide), manual, non se precisa electroválvula Proporcionar interruptor de conector |
Camiño de sujeción | Pneumático, manual |
Vía de Comunicación | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Caixa de relés de comunicación | Vía de cableado da caixa eléctrica, tipo de enchufe rápido, tipo illa de válvulas solenoides |
Camiño de Tubería | Tubo de capa única, tubo retardante de chama, tubo de cobre/aceiro inoxidable |
Tratamento de superficies | Pintura, pintura+oxidación negra, cincado, pintura en po |
Tempo de entrega | 2-4 semanas para o deseño e revisión do deseño; |
10-12 semanas para a fabricación despois da aprobación do deseño | |
7-10 días laborables para o envío aéreo; | |
4-5 semanas para beber o océano | |
Morre Vida | Depende da capacidade de produción do cliente |
Seguro de Calidade | Inspección CMM |
Proba con mostras | |
Compra in situ | |
Compra de videoconferencia web en liña | |
Resolución de problemas de compra-venta | |
Paquete | Caixas de madeira para mostras; Caixas de madeira ou palés para accesorios; |
Que é a matriz de encaixe para automóbiles?
Un troquel de dobladillo para automóbiles é unha ferramenta especializada que se usa no proceso de fabricación para dar forma e asegurar os bordos dos compoñentes de chapa que forman a carrocería dun vehículo.O dobladillo é unha técnica empregada habitualmente na industria do automóbil para unir dúas pezas de chapa dobrando o bordo dunha folla sobre a outra, creando unha costura limpa e a miúdo reforzada.
O obxectivo principal dunha matriz de dobladillo para automóbiles é conseguir dobras precisas e consistentes na chapa, garantindo que os bordos estean unidos de forma segura.Este proceso é crucial para a fabricación de varios compoñentes dun vehículo, incluíndo portas, capó, defensas e outros paneis da carrocería.A calidade do dobladillo inflúe directamente na integridade estrutural, aparencia e durabilidade do produto final do automóbil.
Aquí tes algúns aspectos e funcións fundamentais dunha matriz de encaixe para automóbiles:
Forma de bordos: a matriz está deseñada para dar forma e dobrar os bordos da chapa metálica para crear unha aparencia perfecta e acabada.Isto é especialmente importante na industria do automóbil, onde a estética e a aerodinámica son factores importantes.
Reforzo: o dobladillo non só proporciona un aspecto limpo, senón que tamén reforza os bordos unidos, mellorando a resistencia e a rixidez dos compoñentes ensamblados.Isto é fundamental para manter a integridade estrutural do vehículo.
Versatilidade: as matrices de dobladillo para automóbiles están deseñadas para acomodar varios espesores e composicións de chapa, proporcionando versatilidade no proceso de fabricación.Esta adaptabilidade garante que a ferramenta se poida utilizar para diferentes tipos de modelos e deseños de vehículos.
Eficiencia: o uso de matrices de dobladillo simplifica o proceso de fabricación automatizando o pregamento e a unión dos bordos da chapa.Isto leva a unha maior eficiencia na produción, a redución do traballo manual e a mellora da produción global.
Consistencia: conseguir resultados consistentes e de alta calidade é unha vantaxe fundamental do uso de matrices de dobladillo.A automatización garante que cada compoñente se produce con precisión, reducindo a probabilidade de defectos e variacións no produto final.
Innovación: os avances na tecnoloxía de matrices de dobladillo adoitan incorporar características como sistemas de control adaptativo, intelixencia artificial e deseños modulares.Estas innovacións contribúen a mellorar o control sobre o proceso de dobladillo e permiten unha integración máis sinxela nas configuracións de fabricación modernas.
O desenvolvemento de matrices de dobladillo avanzados, como o hipotético PrecisionHem 2024 mencionado na resposta anterior, mostra os esforzos en curso na industria para mellorar a eficiencia, a sustentabilidade e a calidade xeral dos procesos de fabricación de automóbiles.As matrices de dobladillo desempeñan un papel crucial para acadar os estándares desexados para os vehículos modernos, cumprindo os requisitos tanto funcionais como estéticos.
Solucións (Servizo de solucións chave en man)
Sistemas de montaxe do corpo en branco:
1, Troquel de dobladillo
2, Liña de soldadura de carrocería completa
3, Único autónomoCélula de Soldadura
4,Elementos de Soldadura e Jigs:
CONXUNTO CCBAccesorio de soldadura, Accesorio de soldadura ASSY para pisos, Accesorio de soldadura ASSY de caseta de mando, Accesorio de soldadura ASSY AB Ring AB, Accesorio de soldadura ASSY de asento, Accesorio de soldadura de elementos transversales de asento dianteiro, Accesorio de soldadura ASSY de extremo frontal, Accesorio de soldadura ASSY de panel de salpicadero, Accesorio de soldadura ASSY de capota e CONJUNTO de balancín Fabricante de aparellos de soldadura, empresa de deseño e fábrica.
Sistema de xestión ISO para troqueles de dobladillo
O noso equipo de troqueles
As nosas vantaxes
1.Rica experiencia en fabricación automática e xestión empresarial.
2.One Stop Service para ferramentas de estampación, verificación de accesorios, accesorios de soldadura e celas para lograr un aforro de tempo e de custos, comodidade da comunicación, para maximizar os beneficios dos clientes.
3.Equipo de enxeñería profesional para finalizar o GD&T entre peza única e compoñente de montaxe.
4.Solución chave en man Ferramenta de estampación, comprobación de accesorios, accesorios de soldadura e celas cun só equipo.
5.Forte capacidade con apoio técnico internacional e cooperación en colaboración.
6.Gran capacidade: dispositivo de comprobación, 1500 conxuntos/ano; dispositivo de soldadura e celas, 400-600 conxuntos/ano;Ferramentas de estampación, 200-300 xogos/ano.
Contamos con máis de 352 empregados, o 80% dos cales son enxeñeiros técnicos superiores.División de ferramentas: 130 empregados, División de accesorios de soldadura: 60 empregados, División de verificación de accesorios: 162 empregados, Temos un equipo profesional de vendas e xestión de proxectos, servizos a longo prazo para proxectos no exterior, desde RFQ ata produción, envío, posvenda, o noso equipo pode xestionar todos os problemas dos nosos clientes en chinés, inglés e alemán.
Principais proxectos Experiencia de celas de soldadura e accesorios de soldadura
Proxecto principal de accesorios de soldadura (2019-2021) | |||||
Elemento | Descrición | Tipo | Nome do proxecto | Cant. (conxuntos) | Ano |
1 | CCB WF | Soldadura por arco | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Soldadura por arco | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Soldadura por arco | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Soldadura por arco | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Soldadura por arco | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Soldadura por arco | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Soldadura por arco | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
8 | Pan de piso WF | Soldadura Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Soldadura por arco | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Soportes de travesaños WF | Soldadura por arco | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Parachoques dianteiro WF | Soldadura por arco | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Chasis WF | Soldadura por arco | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY e MBR e EXT ASY | Soldadura por puntos e arco | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF e Wroking Cell | Soldadura por arco | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Membro cruzado do asento dianteiro WF | Soldadura Sopt | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Floor Pan WF e pinzas | Soldadura Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fase 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF e pinzas | Soldadura por arco | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF e pinzas | Soldadura por arco | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF e pinzas | Soldadura Sopt | Sudáfrica Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF e pinzas | Soldadura por puntos | Sudáfrica Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF e pinzas | Soldadura por puntos e arco | Sudáfrica Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF e Grippers | Soldadura por puntos | Sudáfrica Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Floor Pan WF e pinzas | Soldadura Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fase 2) | 63 | 2021 |
24 | Parachoques traseiro e chasis WF | Soldadura por arco | Ford P703 e J73 | 36 | 2020-2021 |
Proxecto principal de accesorios de soldadura (2022) | |||||
Elemento | Descrición | Tipo | Nome do proxecto | Cant. (conxuntos) | Ano |
25 | Reforzo da canle media WF | Soldadura Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Floor Pan WF e pinzas | Soldadura Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fase 3 e 4) | 39 | 2022 |
27 | Pan de piso WF | Soldadura Sopt e Soldadura por Proxección | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Floor Pan WF e pinzas | Soldadura Sopt | Bandeja de piso Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
29 | Túnel de piso WF | Marcado con láser | Túnel de piso VW (21008) | 2 | 2022 |
30 | Seat ASSY WF e ferramentas | Soldadura por arco | BYD Asento CONXUNTO | 40 | 2022 |
31 | Pan de piso WF | Soldadura por puntos e arco | Reforma Ford | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Soldadura por arco | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Soldadura por arco | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-Pilar WF | Soldadura por puntos | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Base de células do robot | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Centro de fabricación de matrices Hemming
Podemos construír todo tipo de accesorios de soldadura de diferentes tamaños, incluíndo grandes tamaños xa que temos grandes máquinas CNC.Cunha variedade de equipos mecánicos, como fresadoras, rectificadoras, máquinas de corte de fíos e máquinas de perforación, podemos controlar con eficacia e precisión o proceso de procesamento.
25 xogos de CNC con marcha en 2 quendas
1 conxunto de CNC de 3 eixes 3000*2000*1500
1 conxunto de CNC de 3 eixes 3000*2300*900
1 conxunto de CNC de 3 eixes 4000*2400*900
1 conxunto de CNC de 3 eixes 4000*2400*1000
1 conxunto de CNC de 3 eixes 6000*3000*1200
4 Conxunto de CNC de 3 eixes 800*500*530
9 Conxunto de CNC de 3 eixes 900*600*600
5 Conxunto de CNC de 3 eixes 1100*800*500
1 conxunto de CNC de 3 eixes 1300*700*650
1 conxunto de CNC de 3 eixes 2500*1100*800
Máquina CNC de 5 eixes
Máquina CNC de 4 eixes
Centro de montaxe de troqueles
Centro de medición CMM para matrices de dobladillo
OO teu bo persoal adestrado coidará cada vez de cada programa que teñamos.Podemos facer todos os requisitos do cliente, para ter a maior satisfacción no CMM tamén.
3 conxuntos de CMM, 2 quendas/día (10 horas por quenda de luns a sábado)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, escáner de luz azul líder
CMM, 500*500*400, proxector hexagonal 2D, probador de dureza