Os paneis de automóbiles teñen formas complexas e requiren unha alta calidade de superficie.Para procesar pezas de estampación de alta calidade co mínimomoldecusto e o menor equipamento, é necesario preparar un plan de proceso razoable e escaso, que teña altos requisitos para o nivel operativo dos artesáns.

Clasificación de cubertas

Clasificada por función e localización, pódese dividir en tres categorías: pezas de cuberta externa, pezas de cuberta interna e pezas de cubrición do esqueleto.Existen requisitos especiais para a calidade do aspecto do revestimento externo e do revestimento do esqueleto, e a forma do revestimento interno adoita ser máis complexa.

Segundo as características técnicas, clasifícanse do seguinte xeito:

(1) Unha cuberta que é simétrica a un plano.Como o capó, o panel de instrumentos, o panel traseiro, a tapa do radiador e a tapa do radiador, etc. Este tipo de tapa pódese dividir aínda máis en aquelas con pouca profundidade e forma curva cóncava, aquelas con profundidade uniforme e forma complexa, aquelas con gran diferenza de profundidade e complexa. forma, e aqueles con profundidade profunda.

(2) Cuberta asimétrica.Tales como os paneis interiores e exteriores da porta do coche, defensas, paneis laterais, etc. Este tipo de cuberta pódese dividir en poucos e relativamente planos, de profundidade uniforme e de forma complexa e de profundidade profunda.

(3) Unha tapa que se pode estampar dobremente.O chamado estampado dobre significa que as partes esquerda e dereita forman unha parte pechada que é fácil de formar por unha persoa, e tamén se refire a unha tapa semipechada que se converte en dúas partes despois de ser cortada.

(4) Cubrindo pezas cun plano de brida.Por exemplo, o panel interior da porta do coche, a superficie da brida pode seleccionarse directamente como superficie de aglutinante.

(5) Cubrindo pezas que se prensan e se conforman.Os esquemas de proceso dos tipos anteriores de pezas de cuberta son diferentes e o molde A estrutura do deseño tamén é moi diferente.