O soporte da ferramenta de inspección do coche é moi sinxelo.Ademais da alta precisión do bloque analóxico en todas as partes da ferramenta de inspección do coche, a precisión da altura doutras pezas está garantida para ser máis ou menos ± 0,01 mm, e a forma pode ser máis ou menos 0,1 mm.No ámbito da peza, a estrutura da peza tamén é moi sinxela, que é unha simple peza de apoio.Antes do procesamento, primeiro determínase o material do material entrante.O soporte de apoio está feito de aceiro e aluminio.Segundo o produto do cliente, seleccione a base de soporte de diferentes materiais, determine primeiro as dimensións do material entrante durante o procesamento e se o aceiro ten unha marxe de 0,3 ~ 0,5 mm.

A fresadora comeza a facer buracos.Para facilitar o procesado posterior, o asento de apoio do aceiro debe ser golpeado co punto de referencia.O orificio de posicionamento do burato cego debe estar no seu lugar.A fresadora procesa o orificio do pasador e do parafuso e envía o tratamento térmico despois de que se complete o golpe.A dureza é HRC45.°C ~ 48 °C, as pezas estándar do asento de apoio solicitadas no mercado xeral non están endurecidas.Co fin de considerar a vida útil das pezas, todas as pezas de aceiro das ferramentas de inspección de vehículos de grosor rui serán endurecidas.Despois de rematar o tratamento térmico, a altura do asento de apoio debe moerse finamente ata ± 0,01 mm, a forma é de ± 0,1 mm, a superficie de apoio ten un corte de fío biselado e perfilado e mecanizado NC.Despois de completar todos os procesos, o desbarbado do chaflán é perfecto.O adhesivo cero da ferramenta de inspección do coche está procesado.